每周50公里的觉醒之路
文/广群
从我家出发，走过一条街，乘坐接驳地铁的大巴车到地铁站，再坐20多站（需1小时10分钟）到达广安门内的修学点，共计50公里。
路上的时间比共修的时间还要长。这，就是我每周的共修路程。这段路程伴随着我，度过了9个月的修学时光。
我曾是个很没自信且敏感的人，遇到一些挫折或他人不认可，就会心灰意冷，对周围的人筑起高高的围墙，所以，我的朋友很少。下决心加入三级修学，是被沙龙的义工和氛围所感动——从来没有遇到这么真诚的一群人，很温暖。正是这份温暖，让我觉得50公里的修学之路，再远也值得。
开始修学很积极，再远都不怕，小组共修和班级共修都没落下。但是，后来障碍出现了。由于不善于沟通，导致自己在班级共修分享做得很不好。看到其他师兄都在进步，自己没有进展，我陷入了深深的自责。有几个星期，我都是极不情愿地去共修，很郁闷地回家。
当一个烦恼生起时，其他不如意的事也会随之而来，各种障碍接连出现。我开始觉得，路途确实很遥远，其他路程比我近的师兄也有不去的，自己何必执著？
于是，我选择了网络共修，但效果并不理想。要么网络不好听不到，要么听到的时候还有很多杂音。更重要的是，无法感受到现场清净的修学氛围，自己逐渐变得有些懒散，杂念很多，心离修学越来越远。直到有一次缺勤班级共修，心得都不想写。
导师曾开示：外在现象之所以能对我们的内心产生干扰，都是因为我们内在有一种与之相对应的力量。意识到问题的严重性之后，我开始反思：学佛的目的是什么？参加三级修学的目的是什么？对那种温暖的感觉开始麻木的时候，单纯为了寻求佛菩萨保护，好像也站不住脚了。所有的外在干扰和障碍，不就是因为我的内在失去对法的坚定信念吗？
细想更深层的原因，是因为没有很好地修学法义，没有真正从中受益。工作之余的时间都浪费在杂念和妄想上了。看法义就犯困，反而看电视剧越来越精神，没有真正意识到我是一个轮回的“重病患者”，没有意识到由无明我执制造的轮回有多么可怕，没有意识到佛法的重要性。
我开始调整作息时间和学习方式。每期法义认真学习三遍以上，做思维导图来强化记忆，努力按照八步骤去做。当修学跟上之后，我更清晰地看到，自己真的“病得不轻”，生命充满着烦恼痛苦。有了这些真实体会后，班级分享时也建立起自信来了，心慢慢地放开了。
从修学中获得的法喜，和50公里的路程相比，真的很值。
每次去共修的路上，都会问自己一遍：我学佛的目的和意义是什么？自己给自己一个答案。
《故道白云》说，佛陀每天都有行禅的时间，关注呼吸，关注每一个步伐。我想，我也可以把坐车、走路当成行禅。走路的时候专注每一步，在车上专注自己的呼吸，不被杂念干扰。
现在，我走路时听《慈经》，在地铁上修“皈依共修仪轨”。有时也思维法义：我理解了多少？放下书本又能记起多少？执行一段时间之后，我发现，随着修学的深入，道心得到了强化，对导师、对法的依止更加坚定了，修学也有了很大进步。
其实，共修的路程再遥远，跟无尽的轮回相比，跟越来越临近的死亡相比，就不值一提了。
如果总是觉得自己住得很远，就“应该”不去或者网络参与，那就给了凡夫心一个制造障碍的机会。如果持续地认可它，支持它，随顺它，势必与解脱渐行渐远。转念想，我把共修的路程当成解脱之道来走，并不断地强化这种意识，是不是有不一样的感受呢？
